谈及蔚来汽车，大多数消费者似乎认为服务好是其最大特色。但在蔚来创始人、CEO李斌看来，“技术创新才是蔚来最大的底色。”
在蔚来先进制造新桥二工厂，记者对蔚来这个造车新势力的技术含量有了清晰、直观的认知——
只见“魔方”车辆存取平台轻松抓起几吨重的车身放上“货架”，俨然一台大型“抓娃娃机”。该装置将传统的平面库存优化为立体库存，设置6层753个车位，库存无需“先进先出”，而是按需“抓取”，缩短了排序时间，减少了生产停顿，并缩短了20%的工艺距离。
“飞地”智能装配岛让运输“单行道”变成“立交桥”。颠覆了总装传统的造车思路，用并行制造方案替代串行制造方案，实现了高柔性化的生产。
“天工”智能制造管理系统，通过与子智能系统全面协同，车间生产实现了100%透明化，生产成本降低了10%，生产效率提升了10%；“天探”新车AI全身自检系统，做到了3分钟无人检测超1000项车辆功能，检测效率较传统人工提升超10倍；“天瞳”质量智能检验岛，解决了行业人工准确率不高的痛点，将缺陷识别准确率提升至99.7%……
“蔚来先进制造新桥二工厂依托先进的自研工业AI算法，依托AI大模型+丰富的行业小模型，80%的制造场景达成了由AI智能决策的效果。”李斌对记者介绍说，2024年，蔚来在安徽省内实现产值598.3亿元，同比增长32.3%；提供正式员工工作岗位近万个，其中高层次人才占比13%；累计新增超7000件知识产权。
蔚来的发展演变是整个安徽省新能源汽车产业蓬勃发展的缩影。
据介绍，蔚来近年来积极引导产业链合作伙伴落地安徽，打造近地化物流，提高企业运营效率。近3年，蔚来在安徽的合作伙伴从约60家增至143家。在合肥新桥智能电动汽车产业园区，已有安道拓、李尔座椅、上声电子等10家蔚来合作伙伴签约入驻，形成“零公里物流”就近部署格局。相比库存式生产方式，该模式减少了在制品库存，节约了物流面积和物流成本，使生产更高效。
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